01
Silnik wysokoprężny OEM R195/ 196/ 198/ H16 – typ parowo-kondensacyjny – rozruch ręczny/elektryczny 12 KM/ 13 KM/ 14 KM/ 16 KM
opis1
Specyfikacje produktów
| Model silnika | 195 | 195D | 195NL | 195NLD | 196 | 198 | H16 | |
| Typ | Pojedynczy, poziomy, chłodzony cieczą, czterosuwowy | |||||||
| Układ spalania | wtrysk bezpośredni/komora wirowa | |||||||
| Skok Borex (mm) | 95X100 | 95X100 | 95X100 | 95X100 | 96X100 | 98X100 | 100X100 | |
| Całkowite przemieszczenie (L) | 0,67 | 0,67 | 0,67 | 0,67 | 0,723 | 0,753 | 0,785 | |
| Moc (kW) | 1 godzina | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9,5 | 10.5 | 11,5 |
| 12 godzin | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 9.3 | 10.1 | 11.2 | |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2400 | |
| Konkretne paliwo (g/kWh) | ≤258,4 | ≤258,4 | ≤258,4 | ≤258,4 | ≤258,4 | ≤258,4 | ≤250 | |
| Pojemność zbiornika (l) | 13.6 | 13.6 | 2 | 2 | 13.6 | 13.6 | 13.6 | |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | |
| Chłodzący sposób | Parowy | Kondensacja | Parowy | |||||
| Metoda smarowania | Rozpylanie ciśnieniowe | |||||||
| Metoda początkowa | Start ręczny | rozrusznik elektryczny | Start ręczny | rozrusznik elektryczny | Start ręczny | Start ręczny | Start ręczny | |
| Waga (kg) | 115 | 120 | 115 | 120 | 115 | 115 | 115 | |
