Silnik wysokoprężny OEM R180 o mocy 8 KM – typ parowo-kondensacyjny – rozruch ręczny/elektryczny
opis1
Specyfikacje produktów
| Model | ZR180 | ||||||||
| Model silnika | 180-1 | 180D-1 | 180-5 | 180D-5 | 180NL-1 | 180NLD-1 | 180NL-5 | 180NLD-5 | |
| Typ | Pojedynczy, poziomy, chłodzony cieczą, czterosuwowy | ||||||||
| Układ spalania | wtrysk bezpośredni/komora wirowa | ||||||||
| Skok Borex (mm) | 80X80 | 80X80 | 80X80 | 80X80 | 80X80 | 80X80 | 80X80 | 80X80 | |
| Całkowite przemieszczenie (L) | 0,402 | 0,402 | 0,402 | 0,402 | 0,402 | 0,402 | 0,402 | 0,402 | |
| Moc | 1 godzina | 5,4 kW | 5,4 kW | 5,4 kW | 5,4 kW | 5,4 kW | 5,4 kW | 5,4 kW | 5,4 kW |
| 12 godzin | 5,15 kW | 5,15 kW | 5,15 kW | 5,15 kW | 5,15 kW | 5,15 kW | 5,15 kW | 5,15 kW | |
| Prędkość znamionowa (obr./min) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 | |
| Konkretne paliwo (g/kWh) | ≤278,8 | ≤278,8 | ≤278,8 | ≤278,8 | ≤278,8 | ≤278,8 | ≤278,8 | ≤278,8 | |
| Pojemność zbiornika (l) | 8 | 8 | 8 | 8 | 1,25 | 1,25 | 1,25 | 1,25 | |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Chłodzący sposób | Parowy | Kondensacja | |||||||
| Metoda smarowania | Rozpylanie ciśnieniowe | ||||||||
| Metoda początkowa | Start ręczny | rozrusznik elektryczny | Start ręczny | rozrusznik elektryczny | Start ręczny | rozrusznik elektryczny | Start ręczny | rozrusznik elektryczny | |
| Światło | / | / | √ | √ | / | / | √ | √ | |
| Waga (kg) | 72 | 77 | 72 | 77 | 72 | 77 | 72 | 77 | |
Opis produktu: Silnik wysokoprężny R180 o mocy 8 KM
Model | 180 zł |
Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem/cieczą |
Moc znamionowa | 8 koni mechanicznych (KM) |
Przemieszczenie | Przybliżona pojemność: 0,4–0,5 l (szczegóły w obsłudze klienta) |
Prędkość | 2200-2600 obr./min (znamionowe/maks.) |
Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni |
Tryb startowy | Rozrusznik ręczny/elektryczny (opcjonalnie) |
Układ smarowania | Kompozyt odporny na rozpryski ciśnieniowe |
Waga netto | Około 80-100 kg (w zależności od konfiguracji) |








